kỹ thuật ngăn động cơ phản lực tan chảy ở tốc độ vô cùng thanh được thử thành công, giúp giảm giờ bay từ London tới New York xuống 1 tiếng.
Bước tiếp theo là thử nghiệm công nghệ ở vận tốc Mach 5,5 giống như 6.800km/h, Chắn chắn rút ngắn thời gian bay giữa London và New York xuống chưa đầy 1 tiếng. Kỹ thuật này sẽ dịch vụ động cơ phản lực lai tên lửa đẩy Synergetic Air Breathing Rocket Engine (Sabre), lắp trên các sản phẩm bay to để chở khách vòng quanh toàn cầu trong vài giờ và chở hàng hóa lên quỹ đạo.Nhóm nghiên cứu tới từ công ty Reaction Engines của Anh thêm vào thành công bộ làm lạnh sơ bộ ở vận tốc mô phỏng Mach 3,3 giống như 4.075km/h, giúp lắp đặt động cơ siêu thanh cỡ khổng lồ trên đồ vật bay phản lực chở khách vươn lên là khả thi hơn. Bộ làm cho lạnh sơ bộ cho phép sản phẩm bay vận động ở tốc độ cao mà không tiếp xúc với không khí nóng khiến động cơ tan chảy. Vật dụng đã được thử nghiệm ở tốc độ mô phỏng lớn gấp hơn hai lần tốc độ âm thanh.
công nghệ làm cho lạnh sơ bộ với tiềm năng phần mềm trên sản phẩm bay vũ trụ tái dùng. (Ảnh: Reaction).
Reaction xây dựng cơ sở thử nghiệm TF2 tại Cảng Hàng ko Vũ trụ Colorado, Mỹ, và dùng động cơ tuabin phản lực General Electric J79 để mô phỏng điều kiện trang bị bay sẽ trải qua ở tốc độ rất thanh. Công ty trông mong kiên cố có mặt 1 phương tiện tái dùng phối hợp tính tiết kiệm nhiên liệu của động cơ phản lực mang sức mạnh và vận tốc của tên lửa.
liên doanh Reaction có trụ sở ở Oxfordshire cho rằng chiếc trang bị bay có thể vượt qua quãng đường London và New York trong chưa đầy 1 giờ lúc đi lại ở tốc độ cao nhất. Siêu thị cũng muốn đưa hành khách cũng như hàng hóa lên vũ trụ và trở về cuộc sống. Phát ngôn viên của Reaction giao lưu dù đề nghị nhiều loại thập kỷ để hoàn thiện trước lúc đang chạy trên sản phẩm bay phản lực chở khách, kỹ thuật đổi chác nhiệt mới sở hữu phần đông ứng dụng tiềm năng từ hàng không vũ trụ đến những môn thể thao tốc độ, công đoạn xử lý công nghiệp và trong ngành dầu khí.
kỹ thuật làm cho lạnh sơ bộ được dáng vẻ để hạ rẻ nhiệt độ không khí qua động cơ từ hơn 1.000 độ C xuống nhiệt độ phòng trong 0,05 giây. Để vận hành điều này, nhóm nghiên cứu lớn mạnh một trang bị giao hoán nhiệt nhằm kiểm soát luồng khí nhiệt độ cực cao. Công nghệ sẽ làm cho lạnh không khí trong ống nạp của động cơ tuabin phản lực vận tốc cao trên trang bị bay rất thanh.
Từ khi đựng cánh tới khi đạt vận tốc Mach 5,5, động cơ Sabre sẽ nạp oxy trong ko khí vào buồng đốt tên lửa. Tại đây, động cơ sẽ khai hỏa cùng với hydro lỏng với sẵn. Sau khi lên đến độ cao to lớn, nó sẽ đốt cháy oxy lỏng và hydro lỏng từ bình đựng nhiên liệu. Sabre thực hiện điều này bằng giải pháp làm nguội luồng khí trong chưa đầy 0,05 giây. Ở độ cao và tốc độ nhỏ, Sabre hoạt động giống như động cơ phản lực, đốt cháy nhiên liệu trong luồng khí lấy từ khí quyển. Ở độ cao và vận tốc to lớn, Sabre sẽ chuyển hẳn sang chế độ tên lửa, kết hợp nhiên liệu sở hữu oxy bên trong.
0 Nhận xét:
Đăng nhận xét