Theo nguồn tin của trang MIT News, những nhà nghiên cứu của MIT và NASA đã vững mạnh mẫu cánh thiết bị bay mang khả năng thay đổi hình dáng và cải thiện hiệu suất bay, năng suất thêm vào và bảo trì.
Ở cánh thứ bay Đôi khi, chỉ sở hữu 1 phần của cánh như cánh tà sau (flap) và cánh liệng (aileron) khiến đổi hướng trang bị bay. Dẫu thế, cái cánh máy bay thiết kế bởi những nhà nghiên cứu của MIT và NASA chắc đi lại hoàn toàn cánh.
Hình ảnh mô hình mẫu thiết kế loại cánh sản phẩm công nghệ bay của MIT và NASA.
Chiếc cánh này được lắp từ hàng trăm mảnh ghép nhỏ giống nhau được khiến từ thành phần cứng và linh hoạt, giúp cánh trang bị bay nhẹ nhàng hơn và hoạt động rât tốt cánh thiết bị bay cổ điển. Do mang khả năng tùy chỉnh thuộc về vào đặc điểm thủ tục bay (cất cánh, hạ cánh, lái bằng bánh trước…), chiếc cánh tân tiến này sẽ hoạt động chất lượng hơn cái cánh cổ xưa do cánh máy bay thường thì ko được thiết kế nhằm cao nhất hóa hiệu suất trong bất quá trình bay nào.
Kỹ sư nghiên cứu NASA Nicholas Cramer chia sẻ mang trang MIT News: "vật dụng của bên tôi sẽ đạt hiệu quả nhờ điều chỉnh hình dáng tùy thuộc vào tải trọng thứ bay tại những góc tấn (angle of attack) khác nhau".
Bộ phận cánh vật dụng bay sẽ được lắp đặt theo cấu trúc mạng giúp tạo nhiều khoảng không gian và được che bởi 1 lớp vật liệu polyme mỏng. Khi phối hợp với nhau, vật liệu và cấu trúc cánh sản phẩm công nghệ bay giúp cánh vững chắc như chất liệu polyme mô phỏng cao su (nhưng mật độ phải chăng hơn) và nhẹ như Aerogel - chiếc vật liệu rắn nhẹ nhất trên thị trường.
Sinh viên thấp nghiệp trường Đại học MIT mách nhỏ trên trang MIT News: "dòng cánh sản phẩm công nghệ bay mới này hoạt động đảm bảo hơn phân tích kỳ vọng lúc bên tôi thực nghiệm máy ở đường hầm gió tại nơi tập trung Nghiên cứu Langley của NASA tại bang Virginia".
0 Nhận xét:
Đăng nhận xét